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玻璃鋼成型四柱液壓機中困油問(wèn)題的解決途徑

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玻璃鋼成型四柱液壓機也是說(shuō)是液壓機中的一個(gè)典型,但是當其處于工作狀態(tài)下的時(shí)候,可能會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題,液壓泵困油就是其中較為常見(jiàn)的一個(gè),這將會(huì )對油泵造成嚴重的危害,所以必須盡快想辦法消除。

 

玻璃鋼成型四柱液壓機的液壓泵在嚙合的過(guò)程中,為了使其運轉平穩且連續不斷,要求在前一對輪齒脫開(kāi)嚙合之前,后一對輪齒已進(jìn)入嚙合。這樣當兩對輪齒同時(shí)嚙合時(shí),它們之間就形成了閉死容積。

 

隨著(zhù)齒輪的旋轉,玻璃鋼成型四柱液壓機液壓泵中的這個(gè)閉死容積也會(huì )隨之變化,一般是先由大變小,后由小變大,從而產(chǎn)生了困油現象。為消除玻璃鋼成型四柱液壓機困油現象,通常的做法是在泵的前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,使閉死容積限制為盡可能的小。

 

玻璃鋼成型四柱液壓機浮動(dòng)側板上卸荷槽開(kāi)法也是有要求的,需要在高壓嚙合區開(kāi)槽,以便于嚙入時(shí)形成的高壓油流入壓油區;而低壓區開(kāi)槽使得嚙出時(shí)形成的真空區與吸油口相通,使吸油腔的油補入避免產(chǎn)生真空,消除困油現象。

 

要想避免類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生,可以使玻璃鋼成型四柱液壓機在雙作用葉片泵中,定子圓弧部分的夾角大于配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角,使得閉死容積大小不變化,也就不可能出現困油了。

 


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